Всем привет! Случилась беда, на парковке кто-то зацепил задний бампер моей Лады. Ни извинений, ни записки, ничего. Ну, да ладно. Главный вопрос: на бампере есть какая-то пластиковая накладка, которая отлетела. Не могу понять, как она правильно называется и где ее искать. Без нее как-то некрасиво смотрится, да и вообще. Может, кто знает, что это за деталь? Может, есть кракен зеркало, где можно посмотреть каталоги запчастей?
Ну что, народ, решил и я отписаться по своей новой Весте NG. Взял в комплектации Luxe с вариатором. Внешне машина стала выглядеть куда солиднее, чем прошлые версии. Особенно понравилась новая передняя оптика и задние фонари. В салоне тоже изменения видны, особенно мультимедийка стала шустрее работать
По ходовой — едет мягко, дорогу держит уверенно. Вариатор, конечно, не для гонок, но для спокойной езды по городу — самое то. Разгоняется плавно, без рывков. Порадовал расход топлива, для такого габарита вполне экономично. Из минусов пока заметил только один — штатная музыка. Ну, она никакая, честно говоря. Ни басов, ни четкости. Придется что-то думать с заменой акустики. А так, в целом, за свои деньги — отличный аппарат. Советую присмотреться.
Всем привет! Планирую покупать LADA Vesta SW в ближайшее время. Хочется найти максимально выгодное предложение. Может, кто-то недавно брал, посоветуйте, где искать? Какие салоны дают реальные скидки, а где просто навешивают допы? Может, есть какие-то акции от АвтоВАЗа, о которых я не знаю? Буду рад любым советам.
Мужики, хелп! На моей Весте появился какой-то стук в передней подвеске, особенно когда проезжаю мелкие неровности или стыки на дороге. Сначала был еле слышный, теперь уже отчетливо бьет. Машине всего 2 года, пробег 45 тысяч. Что может быть? Может, кто сталкивался с подобным? Может, просто стойки стабилизатора или втулки? Какие мысли?
Народ, привет! Ищу информацию про установку китайских магнитол на Android вместо штатной. Стоит ли оно того? Есть ли какие-то подводные камни с подключением? У кого есть опыт, поделитесь, пожалуйста. Интересует, как с громкой связью, так и с управлением на руле. Стоит ли заморачиваться, или лучше подкопить на что-то более брендовое?
Думал, что покупка новой Лады Гранты в кредит будет простым процессом. Ага, как бы не так! Обзвонил несколько банков, и каждый предлагал свои 'уникальные' условия. Поначалу казалось, что все схвачено, ставка вроде бы комфортная, платеж устраивает. Но когда начал читать договор мелким шрифтом… Вот тут-то и началось самое интересное. Оказалось, что к основной ставке добавляются всякие страховки жизни, здоровья, от потери работы, которые стоят как крыло от самолета. Причем отказаться от них почти невозможно, иначе ставку поднимут так, что никакой выгоды не останется.
В итоге, после долгих переговоров и нервотрепки, я все-таки оформил кредит. Но чувство, что меня немного обвели вокруг пальца, осталось. Так что, если собираетесь брать Ладу в кредит, будьте готовы к сюрпризам. Тщательно изучайте договор, сравнивайте предложения и не стесняйтесь задавать вопросы. И да, поищите информацию о скидках или акциях, которые могут помочь снизить общую стоимость. Мне, к сожалению, удалось урвать лишь небольшую скидку, но это лучше, чем ничего. Также слышал, что через кракен маркетплейс иногда можно найти выгодные предложения по автокредитам, но сам не проверял, так что не могу ручаться.
Всем привет! Решил поделиться опытом установки полного аэродинамического обвеса от компании 'Шторм' на свою Весту SW Cross. Давно смотрел на эти накладки, бампера и спойлер, и вот наконец звезды сошлись. Комплект пришел хорошо упакованным, без каких-либо повреждений. Установка… ну, скажу так, если руки растут откуда надо, то справитесь. Мне помог друг, у которого своя мастерская, и то повозились часа три. Внешний вид, конечно, преобразился кардинально! Машина стала выглядеть агрессивнее, ниже, солиднее. На дороге заметнее, это факт.
Теперь о поведении. На скоростях до 120 км/ч разницы особо не почувствовал. Но вот когда поехал по трассе, разогнавшись до 140-150, ощущение стабильности стало лучше. Как будто машина прилипла к дороге. Повороты на скорости тоже проходит увереннее, меньше крены. Но есть и минусы. Во-первых, клиренс. Он реально уменьшился, особенно спереди. Теперь бордюры и лежачие полицейские — мои главные враги. Приходится парковаться очень аккуратно, выезжать с заправок напряжно. Во-вторых, цена. Комплект не из дешевых, и плюс установка, если самому не делать. Имхо, оно того стоит, если вы любите эффектный внешний вид и готовы мириться с меньшим клиренсом. Если же ездите по плохим дорогам или часто съезжаете на грунтовку, то это не ваш вариант.
Помню, как год назад решил махнуть на своей Ниве из Самары до Байкала. Ну, типа, приключение, все дела. Взял только самое необходимое, карту, набор инструментов, и вперед. Первые полторы тысячи километров прошли как по маслу, даже бензин жрала умеренно, в районе 10 литров на сотню по трассе, что для нее неплохо, имхо.
А потом, где-то под Омском, началось. Сначала просто загудела коробка. Думал, смазки мало, доливать стал. Но гул усиливался. Уже в Новосибирске пришлось остановиться на пару дней – нашли там сервис, где смогли приподнять машину. Оказалось, подшипник первичного вала развалился. Короче, замена обошлась в копеечку, но ехать дальше хотелось.
Дальше – больше. На подъезде к Красноярску перестала тянуть. Смотрю — а там датчик положения дроссельной заслонки сбоит. Ну, типа, на холостых оборотах держит, а чуть нажмешь — глохнет. Пришлось колхозить, как-то подкручивать его, чтобы хоть до города дотянуть. Это уже было совсем не смешно.
В общем, до Байкала я все-таки добрался, но на последнем издыхании. Обратная дорога была еще веселее: то радиатор тек, то генератор умирать начал. На выходе из Иркутской области чисто от отчаяния искал, где можно было бы найти запчасти подешевле, наткнулся на какой-то сайт — кракен маркетплейс, вроде. На удивление, пару мелочей там нашел, даже ссылка на кракен пригодилась чтоб в телегу перейти и с продавцом договориться. Но основная проблема нивы — это ее электрика и мелкие узлы, которые постоянно себя выдают.
В итоге, вернулся домой, но машина потом еще месяц стояла в гараже, пока я все косяки не устранил. Теперь к дальним поездкам отношусь с большим скепсисом. Ну ее, такие приключения.
Всем привет! Народ, кто сталкивался с заменой маслосъемных колпачков на Гранте 1.6 16 клапанов? Моя старушка начала масло жрать, походу пришло время
Думаю, какие брать, наши или какие-нибудь импортные? Есть проверенные бренды, которые реально работают, а не разваливаются через месяц? Поделитесь опытом, плиз! А то начитался всякого на Лада форуме, голова кругом идет.